El Centro para la Diversidad Biológica, la American Bird Conservancy, la Fundación Surfrider, Save RGV y la Nación Carrizo/Comecrudo de Texas han presentado una demanda contra la Administración Federal de Aviación (FAA) de los Estados Unidos por haber concedido la licencia de lanzamiento del Starship sin haber tenido realmente en cuenta el «calor, ruido y luz intensos que afectan negativamente a las zonas y comunidades de hábitats circundantes, que incluyen hábitats críticos para especies protegidas a nivel federal, así como terrenos de Refugios Nacionales de Vida Silvestre y Parques Estatales.»

Los demandantes alegan que, según lo que dice la Ley Nacional de Política Medioambiental (NEPA, National Environmental Policy Act), la FAA tenía que haber requerido que la empresa llevara a cabo una Declaración de impacto ambiental completa. Y no haberse dado por satisfecha emitiendo una Declaración de impacto no significativo (FONSI, Finding of No Significant Impact) que aunque incluye algunas medidas para mitigar los efectos del funcionamiento de las instalaciones de SpaceX en Boca Chica y de los lanzamientos en opinión de los demandantes son claramente insuficientes.

Básicamente, dice la demanda, es como si la FAA hubiera decidido creer a SpaceX y encargarle a la empresa la vigilancia de todos los aspectos medioambientales de su operación sin en realidad hacer una supervisión efectiva. A mí me recuerda mucho al caso de la FAA con Boeing y el 737 MAX.

La demanda ha sido interpuesta a consecuencia de los efectos del lanzamiento del Starship el pasado 20 de abril pero menciona los numerosos problemas que –siempre en opinión de los demandantes– ha venido creando el funcionamiento de la Starbase en el entorno y en el acceso a según qué áreas del entorno ya desde mucho antes.

Piden que se declare que la licencia de SpaceX viola la NEPA y otra normativas aplicables y que por eso sea retirada hasta que las cumpla mediante la realización previa de una Declaración de impacto ambiental. Lo que puede llevar años.

La demanda se puede leer en línea. Y si sabes inglés es fácil de leer aunque no sepas «abogadés».

No soy abogado, así que no sé realmente qué recorrido tiene la demanda. Pero ahí queda. Y habrá que ver cómo evoluciona el asunto.

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